.おぉ、私と同じですね。 私の場合は、たまに出ますが（エンジン始動数分後や、走行中にランダムで）５分もしないで冷房になったり、１０分位出続けたりと不安定。（配線がマズイんでしょうね） 確実に出ないのですか？ヒーターコアを通す空気の量を決める、エアミックスダンパの異常の可能性もありますね。 配線がダメかもしれないし、単純に温度調整のレバー？がダメになったのかも。直したいならば、車屋へ行って一度見てもらいましょう。 私は放置してますが。

.そうとは限らない！！！ 逆に、黒以外の線でもマイナス配線がある。

.ＬＥＤはどんなＬＥＤを買ったのかな？？ それによって変わるけど、市販の工作用のＬＥＤに12Ｖを流せば、無限に電流が流れて、一発でＬＥＤが壊れるよ。 なぜ抵抗を入れるかというと、ＬＥＤに流す電流の量を制限してあげたいからなんだ。流すための定格の電流はパッケージに書いてあるとおもうけど。 それと自動車の電圧ってのは12Ｖと表記するけど、充電の関係や消費電力の関係で、大体15Ｖ～9Ｖの間で行ったりきたりしてるんだよ。12Ｖにあわせて電流を決めても最大15Ｖくらいに電流が上ればＬＥＤは壊れるかも知れないし、逆に9Ｖになると、点灯しなくなることもあるからね。 だから自動車には抵抗よりも定電流ダイオードってのを付けて、電流を最初っから制限するのがベストなんだよ。 ＯＫ？？

.自分は40wと20wを使い分けてますが、チップLEDなら、出力の小さいもの(20w前後)が良いと思います。初めての場合、ほぼ間違いなく熱をかけすぎてしまうと思います。LEDを壊すだけならいいですが、最悪基板も壊しますよ。補足のように、半田が溶けるのに多少(ほんとにちょっと)時間がかかりますが、自分はその位がちょうどいいと思います。ただし、半田だけ溶かすように気を付けないとLED溶かしちゃいます。勝手に初めてと決めつけてしまいましたが、本当にそうなのだとしたら、いきなりチップLED打ちかえは難しいんではないでしょうか？ともあれ、がんばってください。

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